Na jaře 2017 přichází Citigo po rozsáhlé modernizaci exteriéru a s přepracovaným interiérem. Nové tvary má kapota, maska chladiče a nárazníky, stejně jako mlhové světlomety s volitelnou Corner funkcí.
Nový vzhled doplňují speciálně navržená a pro výbavu Style volitelně dodávaná patnáctipalcová kola z lehkých slitin. Nejmenší vůz značky chce přesvědčit svou nabídkou prostoru, přehledností, vysokou úrovní bezpečnosti a řadou Simply Clever řešení. Premiéru bude mít vůz na Mezinárodním autosalonu v Ženevě (7. – 19. března 2017).
Citigo narostlo o 34 mm do délky na 3.597 mm, zatímco další vnější rozměry –šířka 1.645 mm (pro 5dveřovou variantu), výška 1.478 mm – zůstaly nezměněny. Díky rozvoru 2.420 mm vytvořili konstruktéři interiér, který nabízí dostatek prostoru i cestujícím na zadních sedadlech. Objem zavazadlového prostoru 251 litrů patří k největším ve třídě, po sklopení zadních sedadel objem vzroste až na 951 litrů.
Škoda Citigo je nabízena ve výbavách Active, Ambition a Style. Navíc jsou k dispozici i varianty Monte Carlo a akční nabídka Fresh.
Příď modelu byla důkladně přepracována: nová kapota, nová maska chladiče v typickém designu značky, upravený nárazník a pozměněná mlhová světla. Zatmavené zadní skupinové svítilny jsou nyní k dispozici i pro výbavu Ambition. Pro výbavu Style je k dispozici ColourConcept se střechou a kryty zpětných zrcátek v bílé nebo černé barvě.
Přední světlomety jsou vybavené LED-světlem pro denní svícení a mlhová světla mohou být volitelně vybavená Corner funkcí, s jejíž pomocí si vůz na křižovatkách osvítí prostor, do kterého řidič míří, tak, že při rychlostech do 40 km/h při odbočování automaticky zapne pravé nebo levé mlhové světlo. Nabídku možností individualizace vozu doplňují nová patnáctipalcová kola z lehkých slitin ve stříbrné a antracitové kombinaci pro výbavu Style a nový odstín vrchního laku zelená Kiwi.
Vedle celé řady dalších prvků aktivní bezpečnosti je zde také automatický asistent City Safe Drive. Volitelná funkce nouzové brzdy pomáhá zabraňovat kolizím v městském provozu. Asistent se aktivuje automaticky při rychlostech od 5 do 30 km/h. Laserový senzor v čelním okně skenuje oblast deseti metrů před vozem. V případě hrozící kolize – pokud řidič nezareaguje – se připraví brzdová soustava a zvýší se citlivost hydraulického brzdového asistenta. V případě potřeby systém naplno zabrzdí až do zastavení vozidla nebo – pokud řidič nebrzdí s dostatečnou intenzitou – jej podpoří plným brzdným účinkem. City Safe Drive tak v závislosti na rychlosti a konkrétní situaci může kolizi zabránit nebo alespoň podstatně zmírnit její intenzitu.
Interiér vozu zaujme svým přehledným provedením a uspořádáním palubních přístrojů. Sdružený přístrojový panel s tachometrem, otáčkoměrem a ukazatelem stavu paliva má nový design a je k dispozici ve dvou různých verzích. Sedadla mají integrovanou opěrku hlavy a na volitelně dodávaném kůží obšitém multifunkčním volantu je možno ovládat i rádio a telefon. Na přání je dodáván také displej Maxi DOT s vysokým rozlišením i světelný a dešťový senzor.
Rádia Blues a Swing nabízí různá připojení – od AUX-IN přes slot na SD-karty až po USB-konektor. Swing nabízí barevný displej, šest reproduktorů a Bluetooth-připojení. Systém tak lze spojit s chytrým telefonem, který je možno uložit do speciálního držáku na palubní desce. Aplikace Move&Fun, běžící na telefonech v operačních systémech iOS a Android, slouží k navigaci, zobrazení jízdních dat, handsfree-telefonování, sledování jízdních parametrů i poslech reprodukované hudby a rádia.
Aplikace Move&Fun, která je k dispozici pro chytré telefony s operačním systémem iOS a Android, nabízí další možnosti. Mobilní telefon se nejprve upevní do držáku a tím se naváže spojení se systémem infotainmentu na bázi Bluetooth. Následně se uživatel prostřednictvím ovládacího systému vozu dostane i na kontakty a playlisty, uložené v telefonu. Palubní počítač poskytuje údaje o spotřebě paliva a další užitečné informace. Funkce DriveGreen aplikace Move&Fun řidiči pomáhá v dosažení hospodárného stylu jízdy. Nedílnou součástí aplikace Move&Fun je také navigace.
Mezi četnými ‚Simply Clever’ detaily je nyní deštník pod sedadlem spolujezdce, řada odkládacích a úložných prostor, držák na nápoje nebo chytrý telefon, háček na tašku v přihrádce před sedadlem spolujezdce i praktický síťový program v zavazadlovém prostoru.
Paletu pohonných jednotek modelu ŠKODA CITIGO tvoří tři moderní tříválcové motory – dva benzinové a jeden s úpravou pro provoz na zemní plyn nebo benzin. Agregáty o objemu 1,0 litru, uložené vpředu napříč, pohánějí přední kola. Motory se i navzdory malému zdvihovému objemu vyznačují vysokým točivým momentem při nízké hladině hluku.
Základním agregátem je motor 1,0 MPI o výkonu 44 kW (60 k) a točivým momentem 95 Nm při 3.000 min-1. Vůz s ním z 0 na 100 km/h akceleruje za 14,4 s a dosahuje maximální rychlosti 162 km/h.
U motoru 1,0 MPI s výkonem 55 kW (75 k) je k dispozici shodné maximum točivého momentu (95 Nm při 3.000 min-1). S touto motorizací se dosáhne rychlosti 100 km/h z klidu za 13,5 s a dosahuje nejvyšší rychlost 173 km/h.
K dispozici je také motor poháněný zemním plynem nebo benzinem – varianta 1,0 G-TEC. Tříválec upravený pro plynový pohon má výkon 50 kW (68 k). S ním trvá vozu zrychlení z 0 na 100 km/h 16,3 s, maximální rychlost činí 165 km/h a průměrná spotřeba pouhých 4,5 m3 zemního plynu na 100 km. Emise CO2 na kilometr jízdy přitom činí pouhých 82 gramů.
Inovovaný model Citigo bude v České republice možno objednávat v průběhu měsíce dubna, první vozy dorazí k zákazníkům počátkem června 2017.
