Audi vstupuje do nové elektrické kapitoly s modelem Q6 e-tron, který stojí na zcela nové platformě PPE, vyvinuté společně s Porsche. Tento elektromobil střední třídy kombinuje elegantní design, špičkovou techniku a nebývalý důraz na komfort. Testovaná verze quattro s výkonem 285 kW a pohonem všech kol nabízí zrychlení, ticho a luxus.
Exteriér
Audi Q6 e-tron zaujme na první pohled – je dynamické, ale ne agresivní. Design čelních partií kombinuje úzké matrix LED světlomety s „uzavřenou“ maskou typickou pro elektromobily. Linie boků jsou výrazně modelované, přecházející až k elegantně protažené zádi s LED páskem napříč celou šířkou. Celkový dojem? Velmi čistý, sebevědomý, a přitom harmonický vzhled, který odpovídá současným trendům elektrických SUV vyšší třídy.
Interiér
Minimalistický design palubní desky je kombinovaný s high-tech prvky, které nenarušují ergonomii. Před řidičem se rozprostírá zakřivený panel se dvěma obrazovkami (11,9″ přístrojový štít a 14,5″ hlavní infotainment), zatímco spolujezdec má vlastní multimediální displej, který lze používat i během jízdy bez rušení řidiče – například ke sledování filmů nebo ovládání hudby.
Prostor pro nohy i hlavu je velkorysý, a to zejména na zadních sedadlech, kde Q6 opravdu exceluje. Pasažéři vzadu mají mimořádný komfort – nejen díky místu, ale především kvůli skvělému odpružení, které filtruje prakticky všechny nerovnosti. Pocit z jízdy připomíná luxusní limuzínu, nikoli SUV.
Nový základ, nová éra
Na rozdíl od předchozích elektrických modelů Audi (např. Q4 e-tron nebo e-tron GT), které stály na sdílených platformách s vozy se spalovacími motory, Q6 e-tron využívá zcela novou architekturu PPE. To přináší nejen větší rozměry a prostor v kabině, ale i pokročilejší technologii nabíjení, vyšší efektivitu a lepší rozložení hmotnosti. Jedná se tedy o výrazný technologický skok a zároveň předobraz budoucí linie elektromobilů značky.
Technické parametry
Verze quattro nabízí výkon 285 kW a maximální točivý moment 535 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 5,9 sekundy, což je vzhledem ke hmotnosti přes 2,3 tuny působivý údaj. Baterie s využitelnou kapacitou 94,9 kWh poskytuje oficiální dojezd až 625 km dle WLTP, v reálném provozu se při kombinovaném stylu jízdy lze spolehlivě dostat na cca 450 km, což byl i výsledek našeho testu.
Díky 800V architektuře umožňuje Q6 nabíjení výkonem až 270 kW, což znamená dobití z 10 na 80 % kapacity za přibližně 21 minut při ideálních podmínkách.
Pohon a jízdní vlastnosti
Q6 e-tron využívá dva elektromotory – každý na jedné nápravě – což zajišťuje permanentní pohon všech kol. Výsledkem je skvělá trakce a výborná stabilita i na mokru nebo sněhu. Jízdní režimy umožňují přizpůsobit charakter vozu od komfortního až po dynamický. Vůz je akusticky výjimečně dobře izolovaný i ve vyšších rychlostech.
Podvozek je naladěný s důrazem na komfort, ale zároveň nepostrádá jistotu v zatáčkách. Práce podvozku je obzvlášť patrná na horších silnicích, kde doslova „žehlí“ nerovnosti.
Technologie a asistenční systémy
Audi nabízí s Q6 e-tron nejmodernější technologie včetně nejnovější generace infotainmentu MMI panoramic, přístrojového štítu s možností přizpůsobení a rozsáhlé sady asistenčních systémů. Nechybí adaptivní tempomat, čtení dopravních značek, asistent změny jízdního pruhu ani prediktivní systém pro řízení spotřeby energie. Samozřejmostí je podpora bezdrátového Android Auto a Apple CarPlay.
Cena
V České republice začíná Audi Q6 e-tron quattro s výkonem 285 kW na částce 2.034 900 Kč.
Text: Josef Žídek Foto: Romana Černá
