Prémiové SUV od BMW prošlo ve čtvrté generaci výraznou proměnou. Model X3 M50 xDrive přináší nový design, výkonnější mild-hybridní pohon a technickou výbavu, která mu dává náskok před konkurencí. Jak se ale osvědčil v reálném provozu?
Dravější exteriér plný detailů
Na první pohled je jasné, že X3 M50 xDrive se posunulo k ostřejším a svalnatějším tvarům. Černě lakované ledvinky s podsvícením Iconic Glow mu dodávají sebevědomý výraz, zatímco čtveřice výfukových koncovek vzadu naznačuje, že nejde o běžnou verzi rodinného SUV. Profil vozu zdobí robustní blatníky a elegantní 20palcová M kola, která dokreslují sportovní DNA tohoto modelu.
Mění se víc, než by se zdálo
Oproti předchozímu modelu se X3 dočkalo nejen kosmetických úprav, ale především zásadního posunu v technologiích a jízdních vlastnostech. Adaptivní M podvozek nabízí širší spektrum nastavení a umožňuje vozu být jak komfortním společníkem na dlouhé cesty, tak přesným nástrojem při svižné jízdě na okreskách. Interiér dostal zcela nový zakřivený displej s nejnovější verzí systému iDrive 9, který je rychlejší, přehlednější a lépe reaguje na dotyk.
Moderní interiér s technologickým nadhledem
Dominantním prvkem interiéru je dvojice obrazovek – 14,9palcový dotykový panel a 12,7palcový digitální přístrojový štít. Ovládání některých funkcí je sice přesunuto do dotykového prostředí, což nemusí vyhovovat každému, ale celkový dojem je futuristický a elegantní. Sportovní sedadla poskytují výbornou oporu a pohodlí i při delší jízdě, nový M volant s plochým spodkem skvěle padne do ruky a přidává na sportovním dojmu.
Šestiválec s charakterem a mild-hybridním pomocníkem
Pod kapotou se skrývá přeplňovaný 3,0litrový řadový šestiválec M TwinPower Turbo doplněný o 48V mild-hybridní systém. Výsledkem je kombinovaný výkon 293 kW (398 koní) a točivý moment 580 Nm. Motor je tichý, ale zároveň má díky aktivnímu výfukovému systému charismatický zvuk, který se mění podle jízdního režimu. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za pouhých 4,6 sekundy, což je působivé číslo nejen na papíře, ale i za volantem.
Tvrdší podvozek, precizní jízda
Vůz ukazuje, jak má vypadat dobře naladěné SUV. Adaptivní podvozek je ve sportovním režimu tvrdší, ale není nepříjemně nekompromisní. Auto se drží silnice s jistotou, řazení osmistupňové automatické převodovky je rychlé a plynulé. V zatáčkách si X3 vede jistě, a díky systému xDrive s preferencí zadní nápravy působí nečekaně agilně. Přesto zvládá i každodenní komfort – třeba při klidné jízdě po městě nebo na dálnici.
Technika, která mluví za vše
Z hlediska parametrů zaujme nejen výkonem, ale i solidní spotřebou. Přestože výrobce uvádí kombinovanou hodnotu 7,8 litru na 100 km, v reálném testu jsme se pohybovali okolo 9,3 litru, což je s ohledem na výkon a hmotnost přes dvě tuny výsledek přijatelný. Zavazadlový prostor nabízí 570 litrů v základním uspořádání a až 1 700 litrů po sklopení sedadel, takže se neztratí ani na rodinné dovolené.
Nejnovější výbava pro pohodlí i bezpečí
Technologickým srdcem je systém iDrive 9, který kombinuje intuitivní ovládání s podporou hlasových a dotykových příkazů. Nechybí adaptivní LED světlomety, head-up displej nebo rozšířené asistenční systémy včetně poloautonomního řízení do kolon. Vše doplňuje prémiové ozvučení a připojení k internetu pro chytré funkce v reálném čase.
Cena
Základní cena BMW X3 M50 xDrive začíná na 2 122 900 Kč. Ačkoliv nejde o levné auto, nabízí odpovídající porci luxusu, technologie i výkonu. Pro ty, kdo hledají SUV s ostrým charakterem, špičkovým zpracováním a každodenní použitelností, je tento model skvělou volbou. Vůz se vyrábí v továrně BMW ve Spartanburgu v USA.
Text: Josef Žídek Foto: Romana Černá
