Policie a dopravní nehoda – dříve šlo o téměř samozřejmou dvojici i při menších karambolech. Mnozí řidiči mají zažito, že po nehodě musí automaticky volat policii, nicméně limit odhadované škody začal platit v České republice již od 1. ledna roku 2001 na částce 50 000 Kč. Dříve mimochodem platil limit pouhých 1000 Kč. Od 1. ledna roku 2009 se limit zvýšil na 100 000 Kč, v rámci poslední úpravy zákona platí od 1. července roku 2025 limit 200 000 Kč, který reflektuje rostoucí hodnotu aut a nákladů na opravy.

Díky této poslední změně lze řadu drobných nehod vyřešit rychleji a jednoduše mezi účastníky samotnými, zároveň ulehčí policejním hlídkám práci, aby se mohly věnovat závažnějším případům. Klade však větší nároky na znalosti řidičů, kteří nemusí znát skutečnou hodnotu náhradních dílů nebo nákladnost potenciální opravy. Moderní vozy jsou vybaveny mnohem složitější technikou, než auta z dob ještě relativně nedávných – pokud vám například protijedoucí vozidlo poškodí bok vozu, může při jediném kontaktu poškodit čelní světlomet, přední nárazník s parkovacími senzory, blatník a jeho podběhy, vnější zrcátko s kamerami i dveře.

„Ze zkušeností víme, že oprava takového poškození, kdy se lakuje polovina vozu, většinou přesáhne 200 tisíc Kč. Pokud navíc dojde k aktivaci airbagů, je to téměř jisté. Zároveň je dobré si znovu připomenout, že není-li u nehody policie, musí si lidé počínat o to více opatrně a vše si řádně zapsat a zdokumentovat. Velkou pomocí může být záznam z autokamery, která v takové situaci poslouží jako nezávislý svědek,“ upozorňuje Milan Káňa z pojišťovny Kooperativa.

Ještě hůře se odhaduje cena při čelním střetu, který může proběhnout klidně i v malé rychlosti. Moderní vozidla mají ve své přídi zabudovanou pestrou škálu palubních radarů, senzorů, kamer, některá i LiDAR (technologii pro mapování svého okolí pomocí laserového paprsku) a světlomety s LED adaptivní technikou nebo dokonce laserová světla mohou stát desítky až stovky tisíc korun. „Pokud si nejste jisti škodou, vždy je lepší policii přivolat. Pokud vám někdo urazí zpětné zrcátko u Škody Felicia, kterou jste koupili od kamaráda za deset tisíc, je jasné, že její přítomnost nutná není. Když ale dojde k rozsáhlejšímu poškození novějšího vozu, pro jistotu je dobré policii zavolat – může navíc pomoci s následky nehody nebo vyplněním záznamu o dopravní nehodě. I pokud policii zavoláte zbytečně, žádné sankce nehrozí,“ doplňuje Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP.

Kdy je povinné přivolat policii:

• Dojde ke zranění nebo úmrtí osoby.
• Odhadovaná škoda na některém z vozidel (včetně přepravovaných věcí) přesáhne 200 000 Kč.
• Dojde ke škodě na majetku třetí osoby (např. poničený plot, dům či zaparkované auto – sem však nepatří půjčený nebo firemní vůz, který sami řídíte).
• Dojde k poškození silniční infrastruktury (svodidla, dopravní značky apod.).
• Vozidla po nehodě zůstávají na silnici a brání plynulosti provozu.

Ve výše uvedených situacích je přítomnost policie nezbytná – jednak to vyžaduje zákon, jednak tím zajistíte řádné vyšetření a zdokumentování nehody.

Limit škody se zvyšuje na 200 000 korun

Jednou z hlavních změn, kterou zákon č. 361/2000 Sb. ve znění novely 2025 přináší, je zvýšení tzv. škodního limitu pro povinné volání policie ze 100 000 Kč na 200 000 Kč. Původní hranice 100 000 Kč platila dlouhá léta beze změny a vzhledem k inflaci a zdražování oprav vozidel už neodpovídala realitě. Nový limit platný od července 2025 reaguje na vývoj cen – i menší ťukance dnes snadno způsobí škodu za statisíce korun. Díky vyšší hranici už nebude nutné volat hlídku k tolika drobným nehodám. Řidiči tak ušetří čas a papírování a policie se mezitím může soustředit na závažnější případy, kde je její zásah opravdu potřeba. Odpadne tak například často zdlouhavé čekání na příjezd hlídky v situacích, které účastníci nehody zvládnou vyřešit vlastními silami.

Kdy policii volat nemusíte

Když nehoda nesplňuje žádný z důvodů pro volání policie, mohou ji účastníci vyřešit svépomocí. V první řadě je důležité zajistit bezpečnost – označit místo zapnutými výstražnými světly (blikačkami) a výstražným trojúhelníkem, případně odstavit auta mimo silnici, pokud to jde. Následně by řidiči měli společně sepsat „Záznam o dopravní nehodě“, kam vyplní údaje o vozidlech, čase a místě, popis průběhu nehody a vzniklé škody. Vyplatí se také pořídit fotografie situace a poškození vozidel pro případné spory. Po podpisu záznamu oběma stranami si každý ponechá jednu kopii a událost se nahlásí pojišťovně. Celý proces se tak obejde bez přítomnosti policie.

Neshoda nebo podezření na protiprávní jednání

I když povinnost volat policii u malé nehody není, existují situace, kdy je přesto rozumné (či přímo nutné) ji zavolat. Typicky pokud se s druhým řidičem nedokážete shodnout na průběhu nehody nebo na tom, kdo ji zavinil. V takové situaci je lepší přivolat hlídku, aby spor na místě rozsoudila a nehoda byla řádně zadokumentována. Policii volejte i v případě podezření na protiprávní jednání – například máte-li dojem, že druhý účastník řídil pod vlivem alkoholu či drog, odmítá vám ukázat doklady, pokouší se ujet nebo se jinak chová podezřele. V takových případech chráníte přivoláním policie sami sebe a máte jistotu, že se nehoda vyšetří objektivně.

Palubní kamera je nestranný svědek

Stále více aut dnes bývá vybaveno palubní kamerou která během jízdy nepřetržitě zaznamenává dění před vozidlem. Takový videozáznam může při nehodě posloužit jako tichý a nestranný svědek. „Kamera „vidí“ a uloží přesně to, co se stalo – samotný moment střetu, pozice vozidel, a třeba i to, zda někdo projel křižovatku na červenou. Na rozdíl od lidských svědků se nemýlí ani nezapomíná, takže poskytuje cenný důkazní materiál o průběhu kolize,“ upozorňuje Allard Rustenhoven, ředitel komunikace pro Evropu společnosti Nextbase, největšího výrobce autokamer v Evropě. Velmi dobré je mít v autě přední i zadní autokameru, díky čemuž je auto hlídáno ze všech stran.

Jak funguje v praxi přínos záznamu palubní kamery pro určení viníka nehody?

Záznam z palubní kamery má nezpochybnitelně velký praktický přínos při objasňování nehody a určování viníka. Zejména pokud je na místě přivolaná policie, můžete jí video okamžitě ukázat a výrazně tím usnadnit vyšetřování – namísto dohadů mají strážci zákona k dispozici konkrétní důkaz o průběhu kolize. Video často odhalí, kdo porušil pravidla (např. nedal přednost nebo projel na červenou), a urychlí tak rozhodování o vině. Záznam může rovněž posloužit pojišťovně při řešení pojistné události, protože jasně dokládá rozsah škod i okolnosti nehody. Pro řidiče to znamená méně stresu a rychlejší vyřešení celé záležitosti. Pokud by snad druhý účastník nehody popíral svoji vinu nebo zkresloval průběh události, video z kamery ho usvědčí z opaku.

Zdroj: Nextbase Foto: Freepik.com