Ford Bronco Badlands je ztělesněním dobrodružství na čtyřech kolech. Jeho robustní a hranatý design s odnímatelnou střechou a dveřmi jasně odkazuje na původní model z 60. let. Výrazná maska chladiče, vysoká světlá výška a 17palcová kola s terénními pneumatikami dělají z Bronca nepřehlédnutelný vůz na silnici i v terénu. K dispozici jsou i 18palcová kola a různé typy pneumatik v závislosti na zvolené konfiguraci.

V kabině se Ford drží praktického, ale stylového pojetí. Odolné materiály, ergonomicky rozmístěné ovládací prvky a velký dotykový displej infotainmentu SYNC 4 s úhlopříčkou 12 palců přispívají k modernímu dojmu. Nechybí gumové podlahy pro snadné čištění a voděodolné potahy sedadel, což ocení hlavně dobrodruzi. K dispozici je i prémiová kožená výbava s vyhřívanými a ventilovanými sedadly.

Ergonomie: Vše po ruce

Ovládací prvky jsou intuitivně rozmístěné, což usnadňuje řízení v terénu i ve městě. Široké sedačky nabízejí dostatek prostoru, ale při delších cestách může být tužší odpružení méně komfortní. Přístrojový panel je přehledný, a díky digitálnímu kokpitu máte všechny důležité informace na očích. Vzhledem k vyšší stavbě vozu může být nastupování méně pohodlné pro menší postavy.

Parametry: 

• Motor: 2.7 EcoBoost V6
• Výkon: 246 kW (335 koní)
• Točivý moment: 562 Nm
• Převodovka: 10stupňový automat
• Pohon: 4×4 s redukcí
• Rozměry:
  • Délka: 4810 mm
  • Šířka: 1930 mm
  • Výška: 1850 mm
  • Rozvor: 2950 mm
• Světlá výška: 295 mm
• Brodivost: až 850 mm
• Tabulková spotřeba: 12,7 l/100 km
• Spotřeba v testu: 15 l/100 km

Motor: Silák s drsným zvukem

Pod kapotou Fordu Bronco Badlands pracuje 2.7litrový šestiválcový motor EcoBoost s dvojitým přeplňováním. Výkon 246 kW (335 koní) je více než dostatečný pro dynamickou jízdu i náročné offroadové podmínky. Motor zní skvěle, především při akceleraci, kdy vydává hutný, sportovní zvuk.

Jízdní vlastnosti: Offroad král, ale na silnici kompromisy

Bronco je v terénu ve svém živlu. Uzávěrky diferenciálů, odpojitelný přední stabilizátor a různé terénní režimy umožňují projet i extrémní podmínky. Na asfaltu už ale přichází jisté kompromisy – na dálnici je kvůli velkým terénním pneumatikám hluk v kabině značný a podvozek je spíše tuhý, což snižuje komfort při delších cestách. Řízení je přesné, ale kvůli vyššímu těžišti a tužšímu odpružení jsou cítit nerovnosti.

Technologické inovace: Moderní terénní asistent

Ford vybavil Bronco špičkovými technologiemi, mezi které patří:

• G.O.A.T. režimy – přizpůsobení jízdních vlastností různým povrchům.
• Trail Turn Assist – usnadňuje zatáčení v těsných prostorech.
• 360stupňová kamera – užitečná při manévrování v terénu.
• Pokročilé asistenční systémy – adaptivní tempomat, varování před srážkou a další.
• Stabilizační systém pro offroad – optimalizuje trakci při extrémních podmínkách.

Kolik stojí legenda?

Základní model Ford Bronco: 1 494 900 Kč, testovaná verze Badlands 2.7 EcoBoost: 1 599 900 Kč

Text: Josef Žídek Foto: Romana Černá