Jako jedni z prvních novinářů jsme se zúčastnili mezinárodní premiéry nového modelu značky BYD v Berlíně. Záplava vozů v zaváděcí oranžové barvě se valila ulicemi Berlína a okolí až po Postupim. Model DOLPHIN G DM-i je navržen pro zákazníky, kteří hledají dostupný kompaktní vůz kombinující bezemisní jízdu elektromobilu s flexibilitou hybridního pohonu při cestování na delší vzdálenosti.

Při delších cestách DOLPHIN G DM-i nabízí flexibilitu, která překonává možnosti běžných kompaktních vozů se spalovacím motorem. Vážená kombinovaná spotřeba paliva (při plně nabité baterii) může činit pouhých 1,4 l/100 km, zatímco celkový dojezd na plně nabitou baterii a plnou nádrž dosahuje až 1 040 km. Tato kombinace efektivity a dlouhého dojezdu činí z prvního modelu vyvinutého společností BYD speciálně pro evropský trh průlom v dostupnosti udržitelné mobility založené na vozidlech na nové energie.

Stella Li, výkonná viceprezidentka společnosti BYD, k tomu uvedla: „Kategorie kompaktních vozů patří v Evropě k nejdůležitějším částem automobilového trhu a s modelem DOLPHIN G DM-i chceme změnit očekávání zákazníků od kompaktního vozu v éře elektrifikace. Díky dlouhému elektrickému dojezdu, inteligentní hybridní technologii a pokročilým digitálním funkcím přinášíme udržitelnou mobilitu, která je chytřejší, praktičtější a dostupnější pro mnohem více lidí napříč Evropou. Když spojíte tolik výjimečných vlastností a nových technologií v jednom z nejvýznamnějších segmentů trhu, je jasné, proč říkáme: ‚Není to auto, je to BYD!‘“

DOLPHIN G JE STVOŘENÝ PRO EVROPU

S délkou 4 160 mm a šířkou 1 825 mm působí stabilně. Přední část vozu využívá designový jazyk inspirovaný oceánem. Boční profil charakterizuje výrazná ramenní linie, která se táhne od předního blatníku směrem k zádi. Zadní část vozu zaujme horizontální světelnou lištou po celé šířce karoserie, která integruje logo i LED zadní svítilny.

Interiér se zaměřuje na prostornost, jednoduchost a intuitivní ovládání. Palubní deska využívá horizontální linie, které opticky rozšiřují kabinu. Digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 8,8 palce je začleněn do celkového designu palubní desky. Nad ní je umístěn centrální infotainment s displejem o velikosti 10,1 nebo 12,8 palce. Volič převodovky je umístěn na sloupku řízení, což uvolňuje prostor mezi předními sedadly pro dvouúrovňový odkládací prostor.

Kabina nabízí dostatek místa pro pět dospělých cestujících a zavazadlový prostor o objemu 425 litrů svou velikostí překonává standardy běžné pro segment C, přestože rozměry vozu zůstávají na pomezí tříd B a C. Součástí je také diskrétně ukrytý úložný prostor pod podlahou o objemu 45 litrů. Po sklopení zadních sedadel dělených v poměru 40:60 se objem zavazadlového prostoru zvětší až na 1 225 litrů.

SUPER HYBRID S TECHNOLOGIÍ DM

DOLPHIN G DM-i využívá vlastní systém Super Hybrid s technologií DM vyvinutý společností BYD a přináší výrazné zlepšení efektivity, flexibility dojezdu i jízdních výkonů. Na rozdíl od tradičních plug-in hybridních systémů je architektura DM navržena primárně kolem elektrického pohonu, což znamená, že kola jsou ve většině situací poháněna elektromotorem s vysokým točivým momentem. Výsledkem je tichý a okamžitě reagující jízdní projev typický pro elektromobil, zatímco benzinový motor Xiaoyun 1,5 l pracuje v optimálním režimu a zajišťuje dobíjení baterie Blade Battery.

Označení „DM-i“ znamená „Dual Mode Intelligence“ (inteligentní duální režim), přestože ve skutečnosti jde o systém zahrnující dva elektromotory (trakční elektromotor a generátor), benzinový motor a nepřetržité řízení toku energie prostřednictvím pokročilé řídicí elektroniky. Systém pracuje ve dvou základních režimech – čistě elektrickém režimu EV a hybridním režimu HEV, přičemž hybridní režim může fungovat několika různými způsoby.

V režimu EV funguje vůz jako čistý elektromobil. Využívá výhradně energii uloženou v baterii a benzinový motor se spouští až ve chvíli, kdy úroveň nabití klesne pod stanovenou hodnotu. O pohon se stará pouze trakční elektromotor, který zároveň prostřednictvím rekuperace získává energii vznikající při zpomalování a brzdění a vrací ji zpět do baterie.

Pokud řidič zvolí režim HEV (Hybrid) nebo se tento režim aktivuje automaticky při nízkém stavu nabití baterie, přebírá řízení inteligentní systém pohonu. Ten podle aktuálních podmínek, stavu nabití baterie a jízdní situace automaticky přepíná mezi pěti provozními konfiguracemi.

1. Při potřebě efektivní jízdy ve vyšších rychlostech může trakční elektromotor pohánět kola energií dodávanou nejen z baterie, ale také z generátoru poháněného benzinovým motorem.
2. Pokud jsou výkonové nároky nižší a baterie má nižší úroveň nabití, je pouze část energie generované motorem využita pro pohon vozu, zatímco zbývající část slouží k dobíjení baterie. Součástí systému je také spojka mezi spalovacím motorem a koly, která umožňuje další tři provozní režimy. I v těchto případech probíhá vše automaticky bez zásahu řidiče.
3. Při intenzivní akceleraci mohou benzinový motor a trakční elektromotor společně pohánět kola a zajistit maximální výkon.
4. Pokud systém vyhodnotí, že benzinový motor produkuje více energie, než je aktuálně potřeba, může část výkonu využít k pohonu kol a přebytek směrovat prostřednictvím elektromotoru zpět do baterie.
5. Pokud požadovaný výkon odpovídá výkonu benzinového motoru, pohání spalovací motor kola přímo bez vybíjení či dobíjení baterie.

V modelu DOLPHIN G DM-i dosahuje synchronní elektromotor s permanentními magnety výkonu 163 k (120 kW) a točivého momentu 210 Nm. Díky tomu vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 8,3 sekundy.

Vůz je nabízen se dvěma variantami baterie Blade Battery. Verze Active disponuje kapacitou 7,42 kWh, umožňuje čistě elektrický dojezd 40 km v kombinovaném cyklu WLTP a celkový kombinovaný dojezd až 1 020 km.

Verze Boost, Comfort a Sport využívají baterii Blade Battery s kapacitou 18,3 kWh, která zvyšuje čistě elektrický dojezd až na 105 km a celkový kombinovaný dojezd na 1 040 km. Současně snižuje emise CO₂ z 60 g/km na pouhých 32 g/km.

Modely Active jsou vybaveny palubní nabíječkou o výkonu 3,3 kW, která umožňuje dobití baterie z 15 % na 100 % za necelé tři hodiny. Verze Boost, Comfort a Sport zvyšují výkon palubní nabíječky na 6,6 kW, a navíc podporují i DC nabíjení výkonem až 39 kW. Díky tomu lze baterii s kapacitou 18,3 kWh dobít z 10 % na 80 % za pouhých 26 minut.

ČTYŘI ÚROVNĚ VÝBAVY

DOLPHIN G DM-i je nabízen ve třech základních úrovních výbavy a speciální verzi Sport, která vrcholnou variantu obohacuje o ještě výraznější designové prvky.

Základ nabídky tvoří verze Active, která využívá baterii Blade Battery s kapacitou 7,42 kWh. Ta umožňuje čistě elektrický dojezd až 40 km a celkový kombinovaný dojezd až 1 020 km. Součástí standardní výbavy jsou 16″ kola z lehkých slitin, přední a zadní parkovací senzory, zadní parkovací kamera a LED světlomety, zadní světla i světla pro denní svícení.

Vyšší stupeň výbavy Boost přináší větší baterii Blade Battery s kapacitou 18,3 kWh, která prodlužuje čistě elektrický dojezd na 105 km a celkový kombinovaný dojezd na 1 040 km. Součástí výbavy je větší 12,8″ displej infotainmentu, vyhřívání předních sedadel a volantu, automaticky stmívatelné vnitřní zpětné zrcátko, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka, vícebarevné ambientní osvětlení interiéru, 15 W bezdrátová nabíječka telefonu, výdechy ventilace pro zadní cestující, zadní USB nabíjecí porty a výkonnější audiosystém s osmi reproduktory.

Verze Boost zároveň přináší technologii Vehicle-to-Load (V2L), která umožňuje napájet externí zařízení přímo z vozidla. Ať už jde o kávovar, notebook, dekorativní osvětlení nebo přenosný gril, DOLPHIN G DM-i poskytuje energii i mimo domov.

Výbava Comfort přidává prvky, které jsou běžnější spíše u vozů střední a vyšší třídy. Patří mezi ně širokoúhlý head-up displej, panoramatická střecha s elektricky ovládanou sluneční clonou, nástupní osvětlení integrované ve vnějších zpětných zrcátkách, čalounění v kombinaci látky a veganské kůže, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s elektricky nastavitelnou bederní opěrkou, 360° kamerový systém a větší 18″ kola z lehkých slitin.

Infotainment je navíc rozšířen o integrované služby Google, včetně Google Maps a Google Assistant, a umožňuje instalaci dalších aplikací, například her nebo streamovacích služeb.

Vrchol nabídky představuje DOLPHIN G DM-i Sport, který vychází z výbavy Comfort a přidává designové prvky zdůrazňující jeho dynamičtější charakter. Nabízí specifické označení modelu, tmavě provedená 18″ kola z lehkých slitin a unikátní dvoubarevné řešení interiéru doplněné semišovou úpravou sedadel inspirovanou světem motorsportu.

Autorizovaní prodejci v celé Evropě začnou přijímat objednávky ještě před letními prázdninami. První vozy by měly být zákazníkům dodány na začátku podzimu.

Zdroj: BYD Foto: Josef Žídek