Nová Kia EV2 představuje vstupní bránu do portfolia elektromobilů značky. Coby dosud nejkompaktnější elektromobil Kia rozšiřuje modelovou nabídku EV v České republice, která nyní čítá 11 elektromobilů.
Proporce modelu EV2 zdůrazňují postoj tohoto vozu s charakterem SUV. Vertikální světla denního svícení a nejnovější světelný podpis potvrzují příslušnost k rodině elektromobilů značky. EV2 je k dispozici se standardním akumulátorem o kapacitě 42,2 kWh nebo akumulátorem pro delší dojezd o kapacitě 61,0 kWh. Předpokládaný elektrický dojezd dosahuje až 312 kilometrů u verze se standardním dojezdem, resp. až 453 kilometrů u verze s prodlouženým dojezdem.
Obě varianty akumulátorů jsou postaveny na 400V architektuře. Za optimálních podmínek trvá DC rychlodobíjení z 10 na 80 % pouhých 29 minut (u verze se standardním dojezdem), resp. přibližně 30 minut (u modelu s prodlouženým dojezdem). Poprvé u modelu Kia při jeho uvedení na trh podporuje EV2 dobíjení střídavým proudem o výkonu 11 kW i 22 kW. Vzhledem k tomu, že infrastruktura pro AC dobíjení je stále v Evropě nejrozšířenější, mohou zákazníci flexibilně využívat dobíjení v domácích podmínkách i na veřejných dobíjecích stanicích.
Ke každodenní využitelnosti přispívá nový systém posuvných a polohovatelných sedadel, který maximalizuje praktičnost čtyřmístné varianty tohoto vozu. Prostor pro nohy zadních pasažérů je delší a při posunutí sedadel zcela vpřed se objem zavazadelníku zvětší na 403 litrů. To ve spojení se vzpřímeným designem znamená, že EV2 nabídne prostor srovnatelný s modely segmentu C (nižší střední třída).
Pokročilé technologie
EV2 nabízí nejnovější systém kokpitu ccNC (connected car Navigation Cockpit) se třemi obrazovkami, jehož součástí je 12,3″ přístrojový štít před řidičem, 12,3″ centrální dotykový displej a 5,3″ displej ovládání klimatizace. Uvádí též verzi ccNC Lite (bez integrované navigace), která zrcadlí rozvržení a základní funkce kokpitu ccNC za příznivější cenu. Oba systémy podporují aktualizace prostřednictvím vzdáleného přístupu (OTA).
Ohledně bezpečnosti a asistenčních systémů nabízí EV2 ucelenou sadu pokročilých systémů na podporu řízení (ADAS). Z dostupných systémů jmenujme např. asistent pro jízdu na dálnici verze 2, systém autonomního nouzového brzdění verze 2.0, pokročilý adaptivní tempomat verze 2.
EV2 je prvním modelem Kia vybaveným jednotkou pro monitorování kabiny (ICMU). Systém začleněný do vnitřního zpětného zrcátka v reálném čase analyzuje pozornost řidiče a polohu cestujících na předních sedadlech. Systém dále dokáže provést „manévr minimálního rizika“ (Minimum Risk Manoeuvre) v případě, že řidič vůbec nereaguje, kdy vozidlo samo zpomalí a aktivuje výstražná světla k upozornění ostatních účastníků silničního provozu. Jednotka ICMU neukládá žádné osobní údaje a byla navržena výhradně za účelem posílení bezpečnosti.
Evropská výroba
Výroba modelu EV2 byla zahájena v Žilině na Slovensku v návaznosti na modernizaci linky z roku 2025. Verze se standardním akumulátorem 42,2 kWh se vyrábí o února 2026, provedení s prodlouženým dojezdem 61,0 kWh a varianty GT-Line a Light jsou naplánovány od června 2026.
Zdroj: Kia Foto: Josef Žídek
