Plug-in hybridní Cupra Formentor e-Hybrid patří mezi auta, která si nekupujete jen rozumem. Vypadá skvěle, slibuje výkon přes 200 koní a zároveň nízkou spotřebu. Realita je ještě o něco zajímavější.
Exteriér
Formentor je od začátku designová záležitost. Nízká silueta, dlouhá kapota a splývavá záď vytváří dojem sportovního crossoveru, který stojí někde mezi hatchbackem a SUV. Jde o jeden z nejvýraznějších modelů ve své třídě – „stylový a odlišný od běžných SUV“ . Nový modelový rok navíc přidal ostřejší světelný podpis a agresivnější příď, takže auto působí ještě moderněji. Důležité je i to, že Formentor je samostatný model značky Cupra, nikoli jen upravený Seat, což mu dodává vlastní identitu.
Interiér
Uvnitř Formentor působí prémiověji, než by naznačovala jeho cena. Materiály jsou kvalitní, sedačky dobře drží tělo a celkový design palubní desky působí moderně a lehce futuristicky. Dominantou je velký infotainment a digitální přístrojový štít. Ambientní osvětlení přes celou palubní desku dodává interiéru efektní atmosféru, zejména v noci. Na zadních sedadlech je dostatek místa pro běžné cestování, ale plug-in hybridní verze přináší jeden kompromis – menší kufr. Ten má 345 litrů.
Motor
Pod kapotou pracuje přeplňovaný čtyřválec 1.5 TSI o výkonu 110 kW, který doplňuje elektromotor. Celkový systémový výkon činí 150 kW (204 koní) a přenáší ho 6stupňová DSG převodovka na přední kola.
Tento plug-in hybridní systém je dobře známý z koncernových modelů a nabízí kombinaci svižné dynamiky a možnosti jezdit čistě na elektřinu. Při převzetí vozu ukazatel nabídl dojezd kolem 100 km na elektřinu a 500 km na spalovací motor. Tabulková spotřeba podle WLTP je extrémně nízká (přepočteně kolem 1,5 l/100 km), ale realita po týdenním testu se pohybuje kolem 5,2 l/100 km .
Jízdní vlastnosti
Za volantem Formentor působí jinak než běžná SUV. Sedí se celkem nízko a auto má blíž k hatchbacku než k vysokému crossoveru. Jízdní projev by se dal hodnotit jako „zábavný, ale zároveň komfortní“ . Podvozek je dobře naladěný, auto drží stopu a v zatáčkách působí jistě.
Na druhou stranu plug-in hybrid přidává na hmotnosti vozu a ubírá trochu z ostrosti. Při klidné jízdě je ale Formentor velmi příjemný, tichý a kultivovaný. DSG řadí hladce a přechody mezi elektromotorem a spalovacím motorem jsou téměř neznatelné.
Technologické novinky
Formentor přináší kompletní digitální kokpit, moderní infotainment a širokou nabídku asistenčních systémů. Adaptivní tempomat, jízdní asistenty nebo bezdrátová konektivita patří mezi standard vyšších výbav.
Novinkou modelového roku jsou světlomety MATRIX LED a nová barva Dark Void ve výbavě na přání, a dále asistent pro bezpečný průjezd křižovatky FCTA, který je součástí seriové výbavy.
Dojmy z jízdy
Cupra Formentor e-Hybrid je auto, které vás bude bavit každý den. Ne kvůli extrémní dynamice, ale díky kombinaci stylu, komfortu a efektivity. Ve městě zvládne jezdit tiše na elektřinu, mimo město nabídne dost výkonu a na dálnici působí stabilně a jistě.
Cena
Plug-in hybridní varianta e-Hybrid (204 koní) stojí 1 169 900 Kč.
Text a foto: Josef Žídek
