K 31. březnu skončila podmíněná povinnost zimních pneumatik. I když ale extrémně teplý únor a začátek března nastartovaly podle dat e-shopu Pneumatiky.cz sezónu dříve, podle aktuálního průzkumu zatím přezulo na letní nebo celoroční pneumatiky jen 26,3 % českých řidičů. Z toho 14,4 % na letní a 7,9 % na celoroční pneumatiky.

Druhá polovina března přinesla teplotní útlum, který zpomalil poptávku i po přezouvání. „Zákazníci nyní vyčkávají na stabilnější dubnové teploty. Očekáváme, že sezóna naplno vypukne s Velikonočním pondělím, jakmile se rtuť teploměru trvale usadí nad 7 °C,“ říká manažer obchodu a nákupu Pneumatiky.cz Lukáš Bábíček.

To potvrzují i řidiči, v průzkumu 21,6 % z nich uvedlo, že letos přezouvání oproti loňsku odložili.

V minulých letech byla data k 31. březnu následující:

• v roce 2025 mělo přezuto na letní nebo celoroční pneu 22,4 % řidičů,
• v roce 2024 mělo přezuto na letní nebo celoroční pneu 42,5 % řidičů,
• v roce 2023 mělo přezuto na letní nebo celoroční pneu 25 % řidičů,
• v roce 2022 mělo přezuto na letní nebo celoroční pneu 30 % řidičů.

Pneumatiky meziročně zlevnily, průměrná útrata přesto vzrostla

Většina značek přišla v roce 2026 se zlevněním cen v řádu nižších jednotek procent. Zlevnění se týká jak letních, tak i celoročních pneumatik. Výrazněji pak zlevnily prémiové značky oproti těm ve střední nebo ekonomické třídě.

Průměrná cena za sadu čtyř pneumatik byla v období 1. 1. – 31. 3. letošního roku 10 312 Kč. Ve stejném období roku 2025 přitom průměrná útrata činila 9 885 Kč.

„I přes mírný pokles cen meziročně vzrostla průměrná hodnota objednávky. Je to dáno přechodem na větší průměry kol – sedmnáct a osmnáct palců se stává standardem – a rostoucí popularitou celoročních pneumatik v prémiovém segmentu, které jsou sice dražší, ale šetří náklady za druhou sadu i přezouvání,“ vysvětluje Bábíček.

Potvrzuje se, že Češi mění své nákupní zvyklosti. Celoroční pneumatiky meziročně vzrostly o 43 % a již téměř každá čtvrtá prodaná pneumatika na webu Pneumatiky.cz je dnes „all-season“.

Je však možné, že v dohledné době pneumatiky opět zdraží. „Aktuálně sledujeme především dopady geopolitické situace. Napětí na Blízkém východě je pro nás v tuto chvíli neznámou – budeme monitorovat, zda se případně promítne do cen dopravy nebo dostupnosti některých surovin pro výrobu v druhé polovině letní sezóny. Dalším rizikem je výhledové zavedení antidumpingových cel na vývoz čínských pneumatik, které by mohlo v letošní zimní sezóně zamíchat cenami,“ říká Bábíček.

Zdroj a foto: Temper