V okolí Benešova jsme se jako jedni z prvních českých novinářů seznámili s modely čínské automobilky Chery s novou technologií. Vozy Omoda a Jaecoo již rok u nás prokazují, že mohou nabídnout českým zákazníkům vozidla se zajímavým vzhledem, kvalitním interiérem a špičkovými technologiemi. Navíc je na vozy poskytována sedmiletá záruka (nebo 150 000 km).
Technologie Super Hybrid System (SHS) je hybridní pohon, který kombinuje výkonný elektromotor s účinným benzínovým motorem a díky převodovkám DHT (Dedicated Hybrid Transmission) inteligentně přepíná režimy tak, aby poskytl plynulou jízdu, vysokou efektivitu a dlouhý kombinovaný dojezd. SHS je dostupný jako SHS-H (HEV) a SHS-P (PHEV) napříč vybranými modely značek Omoda/Jaecoo.
Základem pohonu je zážehový čtyřválcový motor 1.5 TGDI/105 kW, pracující v Millerově cyklu, s vysokou tepelnou účinností až 44,5 %. Proto se spotřeba pohybuje při plném nabití baterie okolo hodnoty 1,5 l/100 km a v hybridním režimu i s vybitou baterií jezdí tato vozidla za 4,7 l/100 km. Přitom je elektrický dojezd plug-in hybridních verzí 90 až 140 km a nabíjení je řešeno tak, že umožňuje DC rychlonabíjení a nabití baterie z 30 % na 80 % trvá cca 20 minut.
Vozy přepínají mezi čtyřmi režimy: čistě elektrickým (EV), kdy pohon zajišťuje pouze elektromotor, což je ideální do města, dále jako seriový hybrid, u kterého spalovací motor pracuje v optimálních otáčkách pouze jako generátor elektrické energie a kola pohání elektromotor, takže pocitově je jízda jako s elektromobilem. Třetím režimem je tzv. paralelní hybrid, kde spalovací motor i elektromotor jsou mechanicky spojeny s koly a pracují společně pro maximální výkon, např. při předjíždění. A čtvrtou možností je rekuperace, při níž se brzděním mění kinetická energie na elektrickou, vracenou zpět do baterie.
Specifickým prvkem hnacího agregátu je převodovka DHT. Nejde o klasický automat, ale o vysoce integrovaný systém, který v jednom celku zahrnuje dva elektromotory a třístupňové vysoce efektivní převodové ústrojí. V nabídce obou značek jsou varianty jak s pohonem jen předních, tak všech čtyř kol.
Značky Omoda a Jaecoo spadají pod koncern Chery založený v roce 1997, který patří mezi největší a nejrychleji rostoucí čínské výrobce automobilů. Od svého vzniku se automobilka zaměřuje na vývoj vlastních technologií a má silnou pozici na domácím trhu. V posledních letech úspěšně expanduje do Evropy.
Značku Omoda letos k již prodávaným modelům 5 a 9 obohatí ještě modely 4 a 7, Jaecoo přijde v létě s velkým modelem 8. Nabídka obsahuje i tři čistě elektrické verze( EV), ale její převážná část patří modelům se spalovacími motory, popř. hybridům.
Zdroj a foto: Omoda/Jaecoo
