Viděli jsme model s křivkami kupé, který má nabízet prostornost, praktičnost a všestrannou využitelnost. Vůz vychází ze studie Compact SUV, kterou Toyota představila v roce 2022, a zároveň přináší vlastnosti, díky nimž Toyota C-HR dosáhla úspěchu – ve dvou generacích se v Evropě doposud prodalo přes milion kusů.
Na náš trh bude model uveden na jaře roku 2026. Připojí se ke zcela nové Toyotě Urban Cruiser a modernizovanému modelu bZ4X, čímž Toyota nabídne výběr čistě elektrických SUV napříč automobilovými segmenty B, C a D.
Přestože je Toyota C-HR+ inspirována stávajícím provedením C-HR, zastává roli zcela samostatného modelu. Toyota C-HR+ je postavena na platformě Toyota e-TNGA pro bateriové elektromobily. Přichází se svěžím vzhledem, který je ve své podstatě jednoduchý, ale přesto nese silný emocionální náboj.
Design předního nárazníku, mřížky chladiče a světlometů je specifický pro tento konkrétní model. Na druhé straně silueta v duchu kupé-crossoveru přináší výhodné aerodynamické vlastnosti. Důležitý je i fakt, že křivka střechy kupé si nevynutila žádné kompromisy ohledně prostoru nad hlavou zadních pasažérů.
Výkon a jízdní schopnosti
Toyota nabízí dvě různé varianty akumulátorů. Jednotka o kapacitě 57,7 kWh (celková kapacita akumulátoru) bude k dispozici výhradně pro model s pohonem předních kol; akumulátor o vyšší kapacitě 77 kWh pak bude k dispozici pro vozy s pohonem předních nebo všech kol. Maximální dojezd podle WLTP je až 600 km v závislosti na výbavě a pohonném ústrojí.
Provedení AWD by mělo nabídnout působivý výkon 343 k / 252 kW umožňující zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 5,2 sekundy. Verze s pohonem samotných předních kol a akumulátorem o kapacitě 57,7 kWh nabídne 167 k / 123 kW; v případě akumulátoru o kapacitě 77 kWh výkon narůstá na 224 k / 165 kW.
Zdroj: Toyota Foto: Josef Žídek
