Na silnicích středních Čech se tento týden proháněly nové modely francouzské automobilky Peugeot. A my jsme byli u toho, protože Peugeot E-5008 325 Dual Motor představuje vrchol elektrické nabídky značky. Kombinuje dvojici elektromotorů – 213 koní na přední nápravě a 112 koní na zadní – což zajišťuje pohon všech kol a celkový výkon 325 koní. Výsledkem je dynamika, která uspokojí i náročné řidiče: zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne E-5008 za 6,5 vteřiny.
K dispozici jsou čtyři jízdní režimy: Normal pro běžné cestování s prioritou efektivity, 4WD pro náročné podmínky s rozdělením výkonu mezi nápravy 50:50, Sport pro maximální dynamiku a Eco s omezeným výkonem pro šetrnější jízdu. V režimu Normal umožňuje lithium-iontová baterie o využitelné kapacitě 73 kWh modelu E-5008 dojezd 465 km. Rychlonabíjení z 20 % na 80 % trvá přibližně 30 minut.
Nová varianta modelu přichází v té nejluxusnější výbavě, jakou lze v rámci řady 5008 pořídit. Staví na výbavě GT a přidává například 20palcová kola z lehké slitiny, kombinované čalounění s Alcantarou s předními sedadly Executive (elektricky nastavitelná, vyhřívaná, s masáží), panoramatické střešní okno, systém 360° kamer VisioPark 3, poloautonomní řízení Drive Assist Plus 2.0, prémiový audio systém Focal s deseti reproduktory, indukční bezdrátové dobíjení telefonu, vyhřívané čelní sklo, alarm a další.
Model cílí jak na milovníky dynamické jízdy, tak na zákazníky, kteří potřebují spolehlivou trakci v každém počasí. Na český trh přichází E-5008 325 Dual Motor za 1 625 000 Kč.
Od června rozšiřila značka Peugeot svou nabídku SUV o pětimístnou verzi modelu E-5008. Reaguje tak na požadavky klientů, kteří hledají velké a prostorné SUV s maximálním objemem zavazadlového prostoru. Právě v tomto ohledu nastavuje E-5008 nové standardy: nabídne největší zavazadelník ve své třídě, konkrétně 994 litrů, což je o 78 litrů více než u sedmimístné verze. Po sklopení zadních sedadel se objem úložného prostoru zvětší až na 2 310 litrů.
Peugeot 5008 (5 míst) je ideální volbou pro rodiny, které preferují větší zavazadlový prostor bez nutnosti třetí řady sedadel. Naproti tomu Peugeot 5008 (7 míst) nabízí větší flexibilitu a pohodlnou přepravu až sedmi cestujících – ideální například pro početnější rodiny nebo pro ty, kteří často cestují s více lidmi. Akční cena pětimístné hybridní verze modelu 5008 začíná na 810 000 Kč, elektrická varianta je v prodeji za 1 070 000 Kč.
Druhým vozem, který jsme projeli, byl 100% elektrický Peugeot E-408. Tato nová verze navazuje na uvedení plug-in hybridního modelu 408 v roce 2022, a rozšiřuje tak elektrifikovanou nabídku značky. Peugeot E-408 v sobě spojuje siluetu fastbacku, výkon 157 kW/210 k a dojezd až 453 kilometrů.
Představením nového modelu Peugeot 408 v červnu roku 2022 přinesl Peugeot do segmentu C zcela novou siluetu typu fastback. Nabízí vyšší pozici při řízení, což mnoho uživatelů velmi příznivě hodnotí.
Prvním krokem směrem k elektrifikaci byla pro model 408 plug-in hybridní verze o výkonu 225 k. Začátkem roku 2024 přibyl do nabídky modelu 408 i pohon Hybrid 145 e-DCS6. Nový Peugeot E-408 posouvá elektrickou strategii na další úroveň, a to s plně elektrickým pohonem o výkonu 157 kW/210 k. Elektromotor je spojen s baterií NMC o užitečné kapacitě 60 kWh.
Peugeot E-408 využívá multienergetickou platformu E-EMP2 (Efficient Modular Platform), která umožňuje plnou elektrifikaci, aniž by to bylo na úkor stylu, dynamiky nebo prostornosti interiéru. Díky rozměrům modelu Peugeot E-408 (délka: 4,69 m, šířka: 1,85 m, rozvor: 2,79 m) může být baterie umístěna v podvozku, pod podlahou mezi koly, čímž se zachová veškerý prostor v interiéru. Snížení těžiště vozu přispívá k dynamice jízdních vlastností a celkovému požitku z jízdy. Tato architektura spojuje eleganci fastbacku s jízdními vlastnostmi nejlepších hatchbacků a mírně zvýšenou polohou za volantem.
Peugeot E-408 poskytuje díky širokému rozchodu kol – 159 cm vpředu a 160 cm vzadu – mimořádnou stabilitu. A přestože je tento model zvýšený (výška 149 cm), nabízí štíhlý a sportovní profil a optimalizovanou aerodynamiku. Charakter vozu Peugeot E-408 podtrhují i výrazné a originální tvary, což je patrné zejména směrem k zádi. Tam upoutají pozornost tak zvané „kočičí uši“ umístěné nad víkem zavazadlového prostoru, které vytvářejí ostré fazety.
Nový Peugeot E-408 je poháněn synchronním elektromotorem s permanentními magnety o výkonu 157 kW (210 k) a s točivým momentem 345 Nm. Tento motor se vyrábí ve Francii v Trémery ve společném podniku Stellantis–Nidec. Reduktor, který je s motorem spojen, vyrábí skupina Stellantis ve Valenciennes (Francie).
Peugeot E-408 je k dispozici ve dvou verzích: Allure a GT. Akční cena začíná na 909 000 Kč.
Text: Peugeot a Josef Žídek Foto: Josef Žídek
