Při čekání na nový model jsme si rádi vyzkoušeli současný vůz, který je tu s námi již delší dobu. C5 Aircross si drží svůj charakteristický „měkký“ SUV tvar s vyšším profilem a mírně robustní přední maskou, která už není výstřední, ale spíše vyzrálá. Předek a grafika světel mu dávají aktuální tvář, která udělá dobrou práci k městskému nákupu i ke školnímu rozvozu. Design je zaměřený na praktičnost a pohodlí — není to sportovní crossover, ale spíš pohodlné rodinné útočiště.
Interiér: pohodlí a praktičnost pro každodenní používání
Uvnitř pokračuje Citroën v tradici „měkkých doteků“ a ergonomie stavěné na pohodlí. Sedadla jsou pohodlná, přístrojový štít a středová obrazovka přehledné — nic extra „hi-tech“, ale rozumně navržené a praktické rozmístění ovládacích prvků. C5 Aircross je stále hodně o komfortu: odpružení a tichý provoz umožňují cestujícím normální diskusi během delších jízd. Z hlediska prostoru patří do segmentu „prostorné a užitné“.
Motor
Pod kapotou je benzinový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 598 cm³, jehož výkon v běžné „benzínové“ specifikaci dosahuje 133 kW. V plug-in hybridním provedení je k tomu přidán elektromotor a výsledkem je systémový výkon PHEV 225 koní, točivý moment ukázkových 360 Nm. Převodovka je automatická. To dává vozu dynamiku, která je pro rodinné SUV víc než dostatečná — akcelerace je jistá, reakce plynulé při přechodech mezi elektrem a spalovacím agregátem.
Jízdní vlastnosti
C5 Aircross je auto pro ty, kdo preferují pohodlnou jízdu. Řízení je pohodlné a snadno ovladatelné. Plug-in hybridní systém dodává okamžitou odezvu při rozjezdu díky elektromotoru. Dojezd na elektřinu v běžném provozu se pohybuje kolem 50 km, na spalovací motor ujede vůz dalších cca 450 km. Spotřeba v běžném provozu po vyčerpání baterie a při kombinovaném užívání se pohybovala v pásmu přibližně 5,2 až 6,6 l/100 km.
Dojmy z jízdy
Za volantem C5 Aircrossu PHEV 225 cítíte hlavně komfort a klid. Elektrický rozjezd a tichý chod v městě dělají z každodenního dojíždění radost, zatímco spalovací motor se postará o spolehlivý dojezd mimo město. Hlavní benefit je v plynulosti a ekonomii. Pasažéři ocení pohodlná sedadla a tlumení nerovností; řidič ocení přehledné ovládání a jistotu v běžných situacích.
Cena plug-in hybridní varianty PHEV 225 je 1 140 000 Kč.
Text: Josef Žídek Foto: Romana Černá
