Po modelu A110, z kterého jsme byli nadšeni, přichází elektromobil A290. Vyzkoušeli jsme jej na polygonu v Mostě a na zakroucených silničkách v jeho okolí. Má být novým vstupním modelem do éry sportovních elektromobilů Alpine, které respektují tři pilíře značky: výkon, agilitu a nízkou hmotnost a francouzské know-how. Elektrickou garáž Alpine doplní brzy C-Crossover GT a nový model A110. A290 je kompaktní, agilní a nabízí vysoký výkon, který lze snadno využít, a zároveň zaručuje pohodlné každodenní používání.
Vůz byl navržen tak, aby oslovil nové spektrum zákazníků, z nichž někteří budou zaměřeni na výkon, zatímco jiní spíše na styl. Vyrábí se v továrně v Douai v rámci ElectriCity, elektromotor se rovněž vyrábí ve Francii, v továrně Megafactory v
Cléonu. Jeho baterie se bude ve Francii vyrábět od léta 2025.
Platforma AmpR Small poskytuje vynikající základ, který je podpořen rozšířením rozchodu kol o 60 mm, aby se dosáhlo požadované vizuální prezentace. Díky tomu může A290 nabídnout vzhled malého sportovního vozu, svalnatého a připraveného k akci. Jeho rozměry zůstávají velmi kompaktní: délka 3 990 mm, šířka 1 820 mm, výška 1 520 mm,
rozvor 2 530 mm. Jeho osobitý charakter umožňuje především světelný podpis, rozpoznatelný z dálky, který se skládá ze čtyř světlometů opatřených motivy ve tvaru kříže, které připomínají rallye vozy a při příchodu řidiče automaticky spustí uvítací animaci. Navíc „kachní ocas“ na zadních pátých dveřích podtrhuje jeho sportovní charakter.
Standardní 19palcová kola z lehké slitiny jsou dodávána ve dvou exkluzivních designech. Čtyřpístkové přední brzdové třmeny Brembo s nápisem Alpine jsou stejné jako na modelu A110. Přední a zadní třmeny jsou k dispozici v červené nebo modré barvě.
V interiéru řidič najde tříramenný sportovní volant se zploštělou spodní částí, který je potažen kůží Nappa. Má široký věnec pro lepší úchop a obsahuje řadu hliníkových tlačítek inspirovaných světem Formule 1. Vlevo se nachází otočný ovladač RCH (pro Recharge) pro nastavení úrovně rekuperace, vpravo jízdní režimy a nad ním tlačítko OV (pro Overtake), které je okamžitě rozpoznatelné podle své červené barvy. Na volantu jsou také ovládací prvky jízdních asistentů, telefonu, hlasového asistenta a režimu zobrazení přístrojů. K dispozici je také speciální přepínač pro ovládání audiosystému. Ergonomickou a sportovní polohu za volantem doplňují sportovní pedály a opěrka nohou. Centrální displej s úhlopříčkou 10,1 palce je orientován směrem k řidiči.
V závislosti na stupni výbavy je motor Alpine A290 nabízen ve dvou výkonových úrovních: 180 k ve verzích GT a GT Premium a 220 k ve verzích GT Performance a GTS. V nejvyšších verzích zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy. Funkce Overtake ovládaná z volantu červeným tlačítkem (tzv. OV) okamžitě poskytuje maximální výkon 220 k (dostupný také z plynového pedálu prostřednictvím funkce kick- down). Tato funkce je odvozená z motoristického sportu. Po dodání této dodatečné energie se na displeji přístrojů zobrazí animace symbolizující rychlost a ukazatel zbývající časové rezervy, zatímco na centrálním displeji Alpine Telemetrics se objeví dynamická animace. Výkon rekuperace lze nastavit ve čtyřech stupních z volantu pomocí fyzického tlačítka označeného RCH (pro Recharge). První poloha ponechává vůz v režimu úplného plachtění, stupeň 1 odpovídá brzdění motorem podobně jako u modelu A110 a stupně 2 a 3 postupně zvyšují úroveň rekuperačního brzdění, což umožňuje řidiči zvolit režim rekuperace, který nejlépe vyhovuje jeho vkusu, stylu jízdy nebo jízdním podmínkám.
Alpine A290 je standardně vybaven baterií o kapacitě 52 kWh, což mu umožňuje dojezd podle WLTP přibližně 380 km. Pro
optimalizaci teploty v kabině a zachování dojezdu je součástí výbavy tepelné čerpadlo. Systém rychlého nabíjení stejnosměrným proudem (DC) o výkonu 100 kW umožňuje nabití z 15 na 80 % za 30 minut nebo dojezd až 150 km WLTP za 15 minut. Při nabíjení střídavým proudem (AC) umožňuje palubní nabíječka s výkonem 11 kW nabít vozidlo z 50 % na 80 % za 1 hodinu a 20 minut nebo až 70 km WLTP za 1 hodinu, případně nabít z 10 % na 80 % za 3 hodiny a 20 minut.
Ceník začíná na 975 tisících korunách za verzi GT se 180 k. Vrcholem pak je GTS o výkonu 220 k za 1 125 tisíc Kč. K dispozici je také zaváděcí limitka Premiere Edition za 1 165 000 Kč.
Zdroj: Alpine Foto: Josef Žídek
